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120噸電子汽車衡簡介及傳統(tǒng)計算方法

更新時間:2015-04-03      瀏覽次數(shù):563

120噸電子汽車衡簡介及傳統(tǒng)計算方法

1.電子汽車衡的發(fā)展 

電子汽車衡也被稱為地磅,英文為:truck scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì) 80 年代之前常見的電子汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡,也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì) 80 年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。 

隨著時代的變遷,不同時代的產(chǎn)品應(yīng)滿足不同時代的使用要求。汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)的發(fā)展可分為以下幾個階段:*代的秤臺是由兩根工字鋼主梁、串杠橫梁而組成的大梁式主梁結(jié)構(gòu),多屬杠桿機(jī)械秤或機(jī)電結(jié)合秤。這種結(jié)構(gòu)制造簡單,但材料利用率低,材料費用高。后逐步改進(jìn)為第二代由鋼板主梁、橫梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺,逐步發(fā)展到了以稱重傳感器為主的全電子汽車衡。鋼板組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺其結(jié)構(gòu)合理,但制造費工、費時。發(fā)展到了第三代由型鋼主梁、橫梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺,其制造簡單,但組焊費工、費時,材料利用率不高。到了第四代,有了改變,是由 U 型截面主梁組焊的箱式主梁結(jié)構(gòu)秤臺,其組焊方便,整體結(jié)構(gòu)好,工藝性能好,材料利用率高,但必須有專門的組焊機(jī)工藝制造設(shè)備。 

其第四代電子汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)采用 U 形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進(jìn),秤臺設(shè)計模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格等優(yōu)點,現(xiàn)以本型號汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)為研究對象進(jìn)行分析。 

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